公司介绍
KTR是全球知名的联轴器制造商，凭借其卓越的技术和创新产品，在全球范围内为各行业提供高效的动力传递解决方案。为了更好地服务中国市场，KTR在中国设立了经销商官方网站，旨在为中国客户提供便捷的产品信息、技术支持、售后服务和定制化解决方案。
一、KTR中国经销商官网的主要功能
KTR经销商中国官网通过现代化的设计与布局，为用户提供了丰富的产品信息与技术支持，主要功能包括：
产品展示与介绍 KTR经销商中国官网提供了全面的联轴器产品目录，涵盖了弹性联轴器、齿式联轴器、膜片联轴器、液压联轴器等多个系列。每个系列产品都有详细的技术规格、性能参数以及应用领域介绍，帮助客户快速找到符合自己需求的联轴器类型。
技术支持与下载 KTR经销商官网为中国客户提供了丰富的技术文档下载，包括产品手册、技术规范、安装与维护指南等。这些文档帮助用户深入了解KTR联轴器的性能优势，正确进行安装与调试，确保设备能够在最佳状态下运行。
产品中心
uncategorized
999+
KTR联轴器中国经销商官网
2568
ROTEX联轴器型号列表
300+
德国ROTEX
10+
RADEX联轴器行业经验/年
KTR弹性联轴器经销商官网
在各种工业设备中，联轴器是将两根旋转轴连接并实现扭矩传递的关键组件。特别是对于高效、稳定运行的设备而言，弹性联轴器因其优异的柔性和补偿能力，成为了理想的解决方案
KTR 联轴器主要应用于哪些场景？
KTR 联轴器是一种高性能的机械传动部件，广泛应用于工业机械中，用于连接两个旋转轴并传递扭矩。其主要应用包括： 泵和压缩机系统 发电设备 冶金和矿山机械 工业自动化设备 船舶推进系统 KTR 联轴器的特点是高可靠性、抗振能力强、使用寿命长，特别适合在需要精确对中和减震的高要求场合。
KTR 联轴器有哪些类型和型号可以选择？
KTR 提供多种联轴器类型，以满足不同工业应用需求。常见型号包括： ROTEX 系列：弹性联轴器，具有很强的减振和补偿轴向、径向位移的能力，常用于泵、风机和传动装置。 BOREX 系列：齿式联轴器，适用于高扭矩和高速场合。 RADEX-N 系列：钢片联轴器，适合对零背隙和高精度传动有要求的设备。 POLY-NORM 系列：刚性联轴器，适用于对中精度较高的系统。
安装和维护 KTR 联轴器时需要注意什么？
安装和维护 KTR 联轴器需要遵循以下步骤和注意事项： 安装前检查： 确保轴和联轴器孔的尺寸匹配。 检查联轴器和轴是否清洁，避免异物进入影响装配。 对中： 在安装时进行轴的对中调整，避免过大的径向、轴向或角向偏差，以延长联轴器寿命。 紧固件拧紧： 使用厂家推荐的扭矩值拧紧所有紧固件，避免因松动引发故障。 定期检查和维护： 检查联轴器弹性体（如 ROTEX 系列）是否老化或磨损，必要时更换。 确认紧固件是否松动，以及是否有异常振动或噪音。
如何更换 KTR 联轴器的弹性体？
更换 KTR 联轴器的弹性体（如 ROTEX 联轴器）步骤如下： 断开设备电源：确保设备完全停止运转。 拆卸联轴器：松开两端轴的紧固螺栓，取下联轴器的两半部分。 取出旧弹性体：检查弹性体的磨损情况，取出老化或损坏的弹性体。 安装新弹性体：将新的弹性体放入联轴器的凹槽中，并确保正确对齐。 重新装配联轴器：将两端轴重新对齐并固定，确保没有异常偏差。
RADEX联轴器是什么？
RADEX联轴器是一种弹性联轴器，广泛应用于机械传动系统中。它通过弹性元件（通常是钢片或弹簧）来连接两个轴，以传递扭矩，同时允许轴的相对位移。RADEX联轴器具有良好的缓冲、减震、吸振性能，能够有效减少由于轴向、径向或角度误差导致的损坏，通常用于电动机、泵、压缩机、风机等设备中。
RADEX联轴器有哪些类型？
RADEX联轴器有多种类型，具体根据弹性元件的不同和结构设计的差异可以分为： RADEX-N： 具有良好的减震和缓冲性能，适合中等扭矩传递。 RADEX-E： 采用钢片弹性元件，适合高精度、高负载传动。 RADEX-K： 具有更高的耐用性，适用于极端工作条件下的传动。 RADEX-XL： 适合大扭矩传递，具有较强的抗疲劳性能。
KTR力矩限制器有哪些常见类型？
机械式力矩限制器：通过摩擦盘或弹簧调节传递的力矩，达到过载保护的效果。这类力矩限制器通常需要手动设置并根据实际需求进行调整。 弹簧式力矩限制器：利用弹簧的压缩或拉伸来限制力矩，能够在过载时自动断开动力传递并在负载恢复正常后自动复位。 液压式力矩限制器：通过液压元件来调节力矩传递的限制，适用于高负荷的工作环境，具有较高的调节精度。
KTR力矩限制器的维护和保养有哪些注意事项？
KTR力矩限制器的维护保养应定期进行，以确保其正常运作。主要注意事项包括： 定期检查力矩设定：确保力矩限制器的设定值仍符合实际工作负荷。 检查摩擦元件：确保摩擦盘或其他摩擦元件没有磨损过度，必要时进行更换。 清洁和润滑：保持力矩限制器的清洁，避免异物进入影响其正常运作。同时，检查润滑油的状况，保持适当的润滑。
KTR力矩限制器的工作原理是什么？
KTR力矩限制器的工作原理是基于弹簧和摩擦元件的组合设计。当驱动系统的力矩超过设定值时，力矩限制器会触发内部的切断机制，断开动力传递路径，防止过载传递到机器的其他部件。一旦过载消失，力矩限制器会自动复位，恢复正常工作。
扫码添加微信福利多多
